G150
   是湾流公司在G100基础上研制生产G150新型中程公务机，加大加宽机身，选用两台霍尼韦尔TFE731-40AR高性能涡扇发动机，于2005年5月3日首飞，2006年下半年正式交付客户投入商业运营。湾流G150是湾流家族中体型最娇小的。湾流G150，可容纳6~8人。

湾流150是中型喷气机中的极品：
   湾流G150的最大航速能达到0.85马赫，最大航程达到2950海里，能够载着你直上45000英尺高空。2007年4月，湾流G150进行了环球处女行，其中包括跨太平洋的飞行，湾流G150非常完美地完成了任务。湾流G150是多个城市间飞行速度的保持者，可以说是国内跨省飞行的极佳选择。从奥克兰飞到悉尼仅需3小时6分钟。而从达尔文飞抵吉隆坡仅耗时4小时30分钟

湾流G280
比同级别的其它公务机具有更为强劲的动力，而且，这款湾流公司新推出的机型在最大巡航速度、最远航程、以及最大的机舱空间设计和为迎合湾流客户要求的豪华内饰设计方面是同级别的其它公务机无法比拟的。

湾流G280
是迄今为止超中型公务机中机舱空间最大的飞机。与其它同级别的公务机相比，湾流G280机舱内部空间要大17%-35%。乘客可以随意舒展四肢来缓解旅途中的疲劳。

湾流G280于2009年底成功完成了首次试飞，于2011年年开始交付使用。

G350
2003年，湾流公司宣布对G300/400进行升级，G450是在G400基础上进行升级，G350则是在G300基础上进行升级。G350引入更加先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱整体环境和舒适度，进一步增加航程，G350/G450均于2005年正式交付给客户投入商业运营。

湾流G450
是在该公司早前生产的远程公务机G400的基础上研制出来的替代升级机型。相比G400，引入先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱环境和舒适度，进一步增加航程。推出G450后，G400将不再生产。

完整升级后的G450性能卓著，其最大巡航速度可达0.88马赫。乘载8名乘客，以0.80马赫的巡航速度可以连续飞行4350海里，巡航高度达45000英尺。改进型Rolls-Royce Tay 611-8C发动机的使用，以及空气动力性能和材料的改进，延长了G450的航程。跨洲际飞行时，G450非常方便地从美国达拉斯直飞巴黎。G450的爬升能力非常强，仅21分钟时间能爬升到41000英尺的初始巡航高度。

湾流G450有6个标志性窗户。

湾流G550公务机（Gulfstream G550）
由美国湾流宇航公司于2003年推出，它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。

作为世界上用途最广的喷气式飞机，湾流G550无论在哪方面提供的都是最完善的软硬件。就连传统飞机的最大敌人—高海拔、大风等特殊天气都很少能对G550产生影响，作为交通工具G550最忠实的执行着它的本职工作，在任何时候都能把乘客安全快速的送到任何想去的地方

湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。G550还允许机主亲自参与机舱内部的布局就像装修自家房子一样来装饰您的空中豪宅，甚至包括厨房和卫生间的位置都可以自由选择。

湾流G650
湾流G650，是美国著名公务机公司湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace)的产品，它采用的是罗尔斯－罗伊斯公司BR725发动机，在颤振试验中的时速达到0.995马赫（1马赫=1倍音速），成为继协和式飞机之后民用航空中最快的飞机。

湾流650
G650之所能达到7000海里以上的超远航程，是因为采用了两台罗尔斯-罗伊斯公司的BR725发动机。可谓动力十足！罗尔斯－罗伊斯公司表示，该型发动机可使G650飞机在0.85马赫的速度下飞行7000海里（12964公里）。

G650能以0.85至0.9马赫的高速巡航，最高速度能够达到0.925马赫，为同级别飞机中的翘楚。最大飞行距离13,000公里，意味着能够从芝加哥直飞上海，从洛杉矶直飞悉尼，或者从纽约直飞迪拜而途中不需要降落加油。

G650在承载最大重量时，仍然可以在短短22分钟内爬升41,000英尺。